发布网友 发布时间:2024-10-21 14:30
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热心网友 时间:2024-10-21 16:27
交通拥堵指数,即交通运行指数(TPI),是北京市推出的一种综合反映道路网畅通或拥堵情况的概念性数值。这个指数的取值范围从0到10,每2个数一个等级,分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”五个级别,数值越高,表示交通拥堵程度越严重。
在缓堵*实施前,北京市的拥堵指数平均为8。2012年9月17日,拥堵指数瞬间达到了9.68的高峰。在缓堵*实施后,北京市交通委公布了2012年1月的交通拥堵指数,显示工作日高峰时段的平均交通拥堵指数从重度拥堵的8.32下降到了中度拥堵的6。
根据交通指数的计算,2011年第一季度,工作日平均拥堵持续时间,包括严重拥堵和中度拥堵,总计为1小时15分钟,相比去年同期减少了1小时。高峰时段的平均交通指数为4.48,处于轻度拥堵等级,比2010年的5.37下降了16.6%。2011年第一季度工作日平均交通指数相较于2010年第四季度的7.14,下降了37.3%。
这些数据直观地展示了北京缓堵措施的成效。缓堵的目标是将交通指数控制在6左右,以此来改善交通状况,提升城市运行效率。
交通拥堵指数是根据道路通行情况,一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值,它相当于把拥堵情况数字化。本词条内容以北京为例,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。