为什么现在持续性成为物流重要的操作策略
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发布时间：2024-05-03 22:24
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时间：2024-08-17 15:59
1、战略性
系统规划从企业战略目标出发，分析企业内部的业务和管理对信息的需求，借鉴国内外成功经验，帮助企业的管理水平上一个新台阶。
2、实用性
从企业物流信息化建设及其业务需求的实际出发。系统应考虑易用性、可维护性。在保证系统能够安全、可靠运行的前提下，提供良好的性能，并最大限度地降低造价和运行成本。
3、安全性和可靠性
根据“集中式管理，分布式控制”的要求，在设计软、硬件方案时，充分考虑系统运行时所可能发生的情况，采用高可靠性的产品和技术，提高整体系统的安全能力、应变能力和容错能力。充分考虑核心业务系统的安全需要，从整体上考虑安全体系的构建。
4、可管理性和可维护性
由于整个系统涉及物流管理流程各环节的整体业务，因此要考虑系统应具有良好的可管理性和可维护性。系统应提供相应的手段和方法以了解系统的运行状态，并在必要时进行相应和理的操作。
5、先进性和可扩展性
采用先进、稳定和成熟的信息技术，保证系统结构模块化，务必做到设计简明，各个功能模块间耦合度小，系统设计要考虑到企业物流未来应用发展的需要，使得系统规模在业务扩张的过程中不需要重新进行系统规划与设计，并能够顺利、平稳地向更新的技术过渡。
6、架构的灵活性
灵活性是指系统可以不断增加/接入新的功能和服务，确保信息系统可以很快适应企业未来的业务模式。
7、开放性
系统设计在网络通信、操作系统、应用服务器、程序开发语言、数据互联等方面要遵循业界流行的开放标准，能够广泛地兼容不同的产品和标准，集成多种不同类型的信息系统。
8、整体性和规范性
整个系统应遵循总体的开发规范、代码规范和接口标准，同时要考虑和其他应用系统如业务系统等的接口，保证系统结构的完整性和信息的一致性。
9、可移植性
系统具有可移植性，在系统升级时不需再重新开发，保证系统能顺利移植
