天籁2.0l动力够用吗
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发布时间：2024-05-04 00:22
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时间：2024-05-13 04:43
作为日产天籁的车主，我对这款车的发动机非常了解，下面对发动机的技术进行详细解析。
2.0L发动机的基本参数如下：最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，最大功率转速6000rpm，匹配CVT变速箱，发动机带有双C-VTC连续可变气门正时的特有技术，NEDC综合油耗为5.9L/100km。
虽然2.0L天籁的动力参数不算高，但其外观设计非常运动，17英寸双拼色轮毂，车尾带有上翘的鸭尾，底部带有扩散器和隐藏的双出排气管，再加上熏黑的尾灯，运动氛围表现得恰到好处。
细数2.0L自然吸气发动机的应用范围非常广泛，包括丰田凯美瑞、RAV4荣放、威兰达、凌尚、亚洲狮、亚洲龙、日产逍客和现代ix35等车型，从小型车到中型车都有搭载。
其中，丰田车系应用最多，而本田则被小排量涡轮增压发动机和混动系统所替代。德系品牌和美系品牌则较少，仅在紧凑型车的低配车型中有搭载小排量自然吸气发动机。
作为车主，我对这款车的发动机非常熟悉。最大功率为156马力，虽然在中型车上动力数值偏低，但初段的动力调校非常不错，会给驾驶员一种很畅快的加速感，但仅限于0-60km/h。CVT变速箱换挡平顺，几乎感受不到变速箱的存在。
中后段加速能力明显削弱，60-100km/h时需要提高转速至2500rpm以上才能快速增加速度。当深踩油门时，变速箱反应较慢，但动力输出较快，这也是自然吸气发动机的优点之一。
天籁作为中型车，竞品车型非常多，包括大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君越以及现代索纳塔等。其中，只有丰田凯美瑞搭载2.0L发动机，其余车型均为涡轮增压发动机，动力输出方面要优于天籁的2.0L发动机。
不过在发动机耐久性方面，天籁2.0L发动机表现非常优秀，经过多年应用，其耐久性得到了长期考验。
2.0L发动机基本上是末代机器了，相信未来会越来越少，甚至在天籁换代时可能也会换成涡轮增压发动机。虽然动力输出相对较弱，但绝对足够满足市区内行驶，加速时发动机的顺畅度是其优势。因此，2.0L发动机带动天籁也是足够的。#日产天籁#
