泰国为什么不修建运河

发布网友发布时间：2024-05-14 19:02

共5个回答

热心网友时间：2024-06-21 18:46

巴拿马运河和苏伊士运河和楼主所说的情况还是有区别的，从图上看马六甲海峡离那里实际上已经很近了，而如果不走巴拿马运河从大西洋进太平洋要绕行北美或者南美，不过苏伊士要绕行非洲那距离可都是几十甚至上百倍于这个的距离。航运本身的特点就是慢但是便宜，就船速来说即使是绕行也就是多出去2-3天时间，时间上节省的并不多如果从欧洲航运过来看那段距离大概也就是在全程的1%左右对成本的节省也不大，而且以苏伊士运河为例其容量及其有限十万吨级别的油轮还是要绕行好望角的，大多数远洋轮还要绕行。楼上提到了修建运河的成本，如果参照巴拿马运河的标准收航运公司肯定不会选择这里，如果降低费用可能几十上百年收不回来，而且苏伊士运河现在已经基本不赚钱了，为什么？随着使用年限增加为了维护航路还要投入大笔资金，一个运河上百年后还能不能用还是个问题呢，而且泰国本身拿不出那么多钱来，明证就是泰国原计划引进两艘航母，但是因为没钱一艘停止引进一艘暂时封存，要修这么大工程那就要贷款，那一年的利息不知道用过路费抵够不够呢。另外说一句，中国政府在南水北调工程上现在至少投入2000E，如果要修完估计还要2000，可以参考这个价格来看看。

热心网友时间：2024-06-21 18:46

地理课上老师说泰国打算和中国一起挖通那个地方，这样航路就比马六甲海峡近了。仅仅是打算而已，金融危机与海啸的恢复工作，泰国不可能有这么多钱来干这个的，还要考虑很多国际上的影响。毕竟新马两国与中国的联系也很紧密。

热心网友时间：2024-06-21 18:48

首先，因为耗费巨大，泰国自己承担不起。
第二，某个国家愿意贷款给泰国，让泰国陷入债务陷阱，现在美国的亚太战略转变后，泰国才有胆气拒绝。
第三，泰国的邻国新加坡这个腐朽无比的国家能苟延残喘，就因为它有运河带来的全球化红利，一旦运河开凿，新加坡的王朝就要立马结束了

热心网友时间：2024-06-21 18:46

但是比巴拿马运河还宽很多巴拿马的才80多公里就耗费了无数钱财和活人泰国的虽然也窄可是远比巴拿马的宽，得花非常多的钱泰国不富加上一直内乱没工夫整这行子

热心网友时间：2024-06-21 18:45

泰国在他信在的时候，人民稍微好过一些，现在就是一个字儿：穷！上个世纪九十年代，亚洲金融危机，受到冲击，民不聊生，也是事实！修建运河，压根儿就没有钱！指望中国援助呢，中国现在也很穷，帮不了他~~