为什么很多人说甲醇车难调?

发布网友发布时间：2024-05-14 18:38

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热心网友时间：2024-05-19 10:23

如题，我最近新入了甲醇大脚的坑。说实在的真没觉得甲醇大脚的油针有什么难调的。我是完全按照官方说明书：主油针，怠速油针先放在出厂位置。试着拉手拉，如果不着车的话就把主油针顺时针旋紧一点，同时检查火头和点火器是否正常。很快就能拉着。拉着后如果车子会自动往前跑就逆时针放松怠速油针，也可以把车子提起来看看怠速时轮子腾空会不会转。等车子拉着后原地怠速几分钟，看看马达状态是不是稳定－－实在拿不准就尽量放松主油针只要别熄火就行。接下来可以小加油门跑几圈看看。然后，逐步收紧主油针直到加油门车子开始抬头，同时排气管还是冒烟雾的，就可以开玩了。如果想暴力些，就收一点主油针，如果心疼马达，就放开点主油针，总的来说要确保排气管里能冒烟－－确保略微富油。如果怠速时架空轮子会转，就放松怠速油针到刚好轮子不转就可以了。有人可能会问：副油针怎么不调？说明书上说了－－副油针一般不建议去乱动。这样调车算是很简单吧，可能是我的认识比较肤浅，如有谬误请前辈们指正。再补充一点：我对车的要求就是加油能抬头即可，同时引擎保持微微富油状态，怠速时马达稳定，车子不会向前窜。相信大多数业余玩家也就这点要求吧。