2012款的途观和CRV 哪个性价比最好? 本人是女生,请用通俗易懂的词语谢谢...

发布网友 发布时间：2024-09-29 11:34

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热心网友 时间：2024-10-12 04:57

按照楼主的对比车型，二者分属两个不同车系，作为日系车与德系车哪个好一些，这个问题其实属于比较敏感的，网上争论不断，以下是个人对两款车型的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些，以下简单分析一下吧：
　　作为这个价位级别的两款车型而言，从配置方面可以说满足日常需求基本都没有问题，单就两款车型具体配置参数对比来讲也是不分伯仲。
　　1、从车辆外观角度讲，新款CRV不如老款，外形感觉一点别扭，虽然途观国产版本也不如进口版本设计漂亮，但也就算凑合吧；
　　2、车身整体制造工艺方面，比如车身激光焊接技术、空腔注蜡等等，途观确实是领先的，还有例如车身钢板、钣金等等一些容易引发口水战问题，在这里就不过多涉及了，省的制造矛盾。楼主可以自己试乘试驾，对比一下就会有感觉的。
　　3、从底盘、悬挂以及实际操控来讲：两车这方面相差无几，承载式车身的车体结构和底盘调教，说明了二者城市型SUV的产品定位，基本上谈不到什么越野性能；底盘调教方面德系车平心而论确实比日系车要强，尤其是高速行驶状态拐弯并线时，底盘的扎实程度差异还是比较明显的，这方面日系车的确还要努力。CRV传承了日系车的一贯优势，质量很稳定，小毛病很少，做工细致
　　4、 发动机：CRV搭载2.0或2.4的发动机，途观搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机。以两款最高排量车型对比参考，CRV2.4发动机，油耗方面与途观2.0T伯仲之间，途观的涡轮增压发动机加速前半程比较猛一点，（涡轮发动机的突出特点，低速高扭矩，转速偏高以后动力衰退就明显了）从动力的平顺性和静噪性能角度来讲，是CRV2.4要好，但车子起步相比途观比较肉一些。
　　5、 变速箱：CRV搭载5挡手自一体，变速箱换挡顿挫感觉有些生涩，途观搭载6挡手自一体，换挡冲击略小一些，平顺性方面途观要好一些。
　　6、从气囊、胎压监测等安全装备方面来说，两款车型在伯仲之间，配置比较丰富；
　　7、空间方面： CRV新款车型类似于MPV风格的车身设计，空间宽敞，感觉比途观好；
　　8、 性价比方面：两车优惠幅度都不大。
　　9、 保养费用方面：两款车型对比而言，不用多说，肯定途观保养费用高一些，；
　　综上所述，个人感觉现在车辆技术其实各有所长，虽然二者各有优势，也各有自身的不足，价格决定品质，但毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧，只是不同车系、车型针对的细分市场不同罢了。如果楼主平时开车高速居多，要求扎实稳定一些，途观要好；CRV质量很稳定，小毛病很少，只是性能方面没有太突出的特点，就这款车型来讲2.4发动机比较经典，二手车残值率较高，这样考虑CRV 不错。总的评价，再结合楼主选车意向，个人推荐途观2.0T(不建议其他排量) 女孩子开，不错挺酷。最后，提醒楼主网上的东西，不可不信也不可全信，要分析看问题。没有绝对安全的车，只有安全的人。不管开的什么车，一定要安全驾驶才是真理！希望回答对楼主有一些帮助，祝购车愉快！

热心网友 时间：2024-10-12 05:02

不太好。途观安全系数比CRV高。动力，CRV和途观没有可比性。油耗CRV和途本田CR-V, 大众 途观个人看法啊:CR-V油耗较低这是众所周知的;动力,舒适

热心网友 时间：2024-10-12 04:55

没有十全十美的车，所以不必太在意这个投诉量，以POLO位例，整车不少于8万个零部件，在批量化流水生产线上确保所有部件所有整车都万无一失，确实有些难度，我们在意的是厂商的态度以及给我们解决问题的能力和速度。新CRv确实是欧风的设计，不过那个屁股太超前了，个人感觉极为不顺眼。神车途观还未上市就接到4万多的订单，上市2年多还要加价至少1万才可以提车，而且等车时间较长，这足以说明神车的市场表现和火热程度。CRV性价比好些，途观面子上更足。

热心网友 时间：2024-10-12 04:55

我是途观车主，给你讲一下途观的优缺点。
优点：动力充沛，操控比较好，科技含量比较高，电子手刹，AUOT HOLD用着比较方便，全景天窗很给力。整车刚性很好，全系标配ESP，行车安全还是比CRV高的。四驱系统优于CRV。
缺点：EPC（发动机失力，加不上油重新点火后正常），其他车主反应有，我的车3个月4000KM暂未发现。
拖档共振（高档位低转速），我没刷变速箱1400转到1600转有点，但不明显。 解决方案，大脚油或者手动退档。
天窗异响，我的车提了2个月的时候发现异响，去4S索赔换了天窗支架不响了。
后期保养肯定是比CRV要贵，涡轮发动机相比自然吸气要娇贵点。
油耗，我的1.8T四驱 综合油耗是10个 高速7-8个 国道8-9个 城里9-12个

热心网友 时间：2024-10-12 04:58

按照楼主的对比车型，二者分属两个不同车系，作为日系车与德系车哪个好一些，这个问题其实属于比较敏感的，网上争论不断，以下是个人对两款车型的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些，以下简单分析一下吧：
　　作为这个价位级别的两款车型而言，从配置方面可以说满足日常需求基本都没有问题，单就两款车型具体配置参数对比来讲也是不分伯仲。
　　1、从车辆外观角度讲，新款CRV不如老款，外形感觉一点别扭，虽然途观国产版本也不如进口版本设计漂亮，但也就算凑合吧；
　　2、车身整体制造工艺方面，比如车身激光焊接技术、空腔注蜡等等，途观确实是领先的，还有例如车身钢板、钣金等等一些容易引发口水战问题，在这里就不过多涉及了，省的制造矛盾。楼主可以自己试乘试驾，对比一下就会有感觉的。
　　3、从底盘、悬挂以及实际操控来讲：两车这方面相差无几，承载式车身的车体结构和底盘调教，说明了二者城市型SUV的产品定位，基本上谈不到什么越野性能；底盘调教方面德系车平心而论确实比日系车要强，尤其是高速行驶状态拐弯并线时，底盘的扎实程度差异还是比较明显的，这方面日系车的确还要努力。CRV传承了日系车的一贯优势，质量很稳定，小毛病很少，做工细致
　　4、 发动机：CRV搭载2.0或2.4的发动机，途观搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机。以两款最高排量车型对比参考，CRV2.4发动机，油耗方面与途观2.0T伯仲之间，途观的涡轮增压发动机加速前半程比较猛一点，（涡轮发动机的突出特点，低速高扭矩，转速偏高以后动力衰退就明显了）从动力的平顺性和静噪性能角度来讲，是CRV2.4要好，但车子起步相比途观比较肉一些。
　　5、 变速箱：CRV搭载5挡手自一体，变速箱换挡顿挫感觉有些生涩，途观搭载6挡手自一体，换挡冲击略小一些，平顺性方面途观要好一些。
　　6、从气囊、胎压监测等安全装备方面来说，两款车型在伯仲之间，配置比较丰富；
　　7、空间方面： CRV新款车型类似于MPV风格的车身设计，空间宽敞，感觉比途观好；
　　8、 性价比方面：两车优惠幅度都不大。
　　9、 保养费用方面：两款车型对比而言，不用多说，肯定途观保养费用高一些，；
　　综上所述，个人感觉现在车辆技术其实各有所长，虽然二者各有优势，也各有自身的不足，价格决定品质，但毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧，只是不同车系、车型针对的细分市场不同罢了。如果楼主平时开车高速居多，要求扎实稳定一些，途观要好；CRV质量很稳定，小毛病很少，只是性能方面没有太突出的特点，就这款车型来讲2.4发动机比较经典，二手车残值率较高，这样考虑CRV 不错。总的评价，再结合楼主选车意向，个人推荐途观2.0T(不建议其他排量) 女孩子开，不错挺酷。最后，提醒楼主网上的东西，不可不信也不可全信，要分析看问题。没有绝对安全的车，只有安全的人。不管开的什么车，一定要安全驾驶才是真理！希望回答对楼主有一些帮助，祝购车愉快！

热心网友 时间：2024-10-12 04:56

不太好。途观安全系数比CRV高。动力，CRV和途观没有可比性。油耗CRV和途本田CR-V, 大众 途观个人看法啊:CR-V油耗较低这是众所周知的;动力,舒适

热心网友 时间：2024-10-12 05:00

没有十全十美的车，所以不必太在意这个投诉量，以POLO位例，整车不少于8万个零部件，在批量化流水生产线上确保所有部件所有整车都万无一失，确实有些难度，我们在意的是厂商的态度以及给我们解决问题的能力和速度。新CRv确实是欧风的设计，不过那个屁股太超前了，个人感觉极为不顺眼。神车途观还未上市就接到4万多的订单，上市2年多还要加价至少1万才可以提车，而且等车时间较长，这足以说明神车的市场表现和火热程度。CRV性价比好些，途观面子上更足。

热心网友 时间：2024-10-12 05:00

我是途观车主，给你讲一下途观的优缺点。
优点：动力充沛，操控比较好，科技含量比较高，电子手刹，AUOT HOLD用着比较方便，全景天窗很给力。整车刚性很好，全系标配ESP，行车安全还是比CRV高的。四驱系统优于CRV。
缺点：EPC（发动机失力，加不上油重新点火后正常），其他车主反应有，我的车3个月4000KM暂未发现。
拖档共振（高档位低转速），我没刷变速箱1400转到1600转有点，但不明显。 解决方案，大脚油或者手动退档。
天窗异响，我的车提了2个月的时候发现异响，去4S索赔换了天窗支架不响了。
后期保养肯定是比CRV要贵，涡轮发动机相比自然吸气要娇贵点。
油耗，我的1.8T四驱 综合油耗是10个 高速7-8个 国道8-9个 城里9-12个

热心网友 时间：2024-10-12 04:55

按照楼主的对比车型，二者分属两个不同车系，作为日系车与德系车哪个好一些，这个问题其实属于比较敏感的，网上争论不断，以下是个人对两款车型的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些，以下简单分析一下吧：
　　作为这个价位级别的两款车型而言，从配置方面可以说满足日常需求基本都没有问题，单就两款车型具体配置参数对比来讲也是不分伯仲。
　　1、从车辆外观角度讲，新款CRV不如老款，外形感觉一点别扭，虽然途观国产版本也不如进口版本设计漂亮，但也就算凑合吧；
　　2、车身整体制造工艺方面，比如车身激光焊接技术、空腔注蜡等等，途观确实是领先的，还有例如车身钢板、钣金等等一些容易引发口水战问题，在这里就不过多涉及了，省的制造矛盾。楼主可以自己试乘试驾，对比一下就会有感觉的。
　　3、从底盘、悬挂以及实际操控来讲：两车这方面相差无几，承载式车身的车体结构和底盘调教，说明了二者城市型SUV的产品定位，基本上谈不到什么越野性能；底盘调教方面德系车平心而论确实比日系车要强，尤其是高速行驶状态拐弯并线时，底盘的扎实程度差异还是比较明显的，这方面日系车的确还要努力。CRV传承了日系车的一贯优势，质量很稳定，小毛病很少，做工细致
　　4、 发动机：CRV搭载2.0或2.4的发动机，途观搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机。以两款最高排量车型对比参考，CRV2.4发动机，油耗方面与途观2.0T伯仲之间，途观的涡轮增压发动机加速前半程比较猛一点，（涡轮发动机的突出特点，低速高扭矩，转速偏高以后动力衰退就明显了）从动力的平顺性和静噪性能角度来讲，是CRV2.4要好，但车子起步相比途观比较肉一些。
　　5、 变速箱：CRV搭载5挡手自一体，变速箱换挡顿挫感觉有些生涩，途观搭载6挡手自一体，换挡冲击略小一些，平顺性方面途观要好一些。
　　6、从气囊、胎压监测等安全装备方面来说，两款车型在伯仲之间，配置比较丰富；
　　7、空间方面： CRV新款车型类似于MPV风格的车身设计，空间宽敞，感觉比途观好；
　　8、 性价比方面：两车优惠幅度都不大。
　　9、 保养费用方面：两款车型对比而言，不用多说，肯定途观保养费用高一些，；
　　综上所述，个人感觉现在车辆技术其实各有所长，虽然二者各有优势，也各有自身的不足，价格决定品质，但毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧，只是不同车系、车型针对的细分市场不同罢了。如果楼主平时开车高速居多，要求扎实稳定一些，途观要好；CRV质量很稳定，小毛病很少，只是性能方面没有太突出的特点，就这款车型来讲2.4发动机比较经典，二手车残值率较高，这样考虑CRV 不错。总的评价，再结合楼主选车意向，个人推荐途观2.0T(不建议其他排量) 女孩子开，不错挺酷。最后，提醒楼主网上的东西，不可不信也不可全信，要分析看问题。没有绝对安全的车，只有安全的人。不管开的什么车，一定要安全驾驶才是真理！希望回答对楼主有一些帮助，祝购车愉快！

热心网友 时间：2024-10-12 05:00

没有十全十美的车，所以不必太在意这个投诉量，以POLO位例，整车不少于8万个零部件，在批量化流水生产线上确保所有部件所有整车都万无一失，确实有些难度，我们在意的是厂商的态度以及给我们解决问题的能力和速度。新CRv确实是欧风的设计，不过那个屁股太超前了，个人感觉极为不顺眼。神车途观还未上市就接到4万多的订单，上市2年多还要加价至少1万才可以提车，而且等车时间较长，这足以说明神车的市场表现和火热程度。CRV性价比好些，途观面子上更足。

热心网友 时间：2024-10-12 05:00

我是途观车主，给你讲一下途观的优缺点。
优点：动力充沛，操控比较好，科技含量比较高，电子手刹，AUOT HOLD用着比较方便，全景天窗很给力。整车刚性很好，全系标配ESP，行车安全还是比CRV高的。四驱系统优于CRV。
缺点：EPC（发动机失力，加不上油重新点火后正常），其他车主反应有，我的车3个月4000KM暂未发现。
拖档共振（高档位低转速），我没刷变速箱1400转到1600转有点，但不明显。 解决方案，大脚油或者手动退档。
天窗异响，我的车提了2个月的时候发现异响，去4S索赔换了天窗支架不响了。
后期保养肯定是比CRV要贵，涡轮发动机相比自然吸气要娇贵点。
油耗，我的1.8T四驱 综合油耗是10个 高速7-8个 国道8-9个 城里9-12个

热心网友 时间：2024-10-12 05:03

不太好。途观安全系数比CRV高。动力，CRV和途观没有可比性。油耗CRV和途本田CR-V, 大众 途观个人看法啊:CR-V油耗较低这是众所周知的;动力,舒适