途昂和锐界哪一款更好?
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发布时间：2024-04-19 05:43
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热心网友
时间：2024-04-19 08:02
众所周知，SUV在中国汽车界大行其道，受欢迎程度已远超轿车。大众途昂，上汽大众全新中大型SUV。尺寸逼近奥迪Q7，长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。
外观方面：全新大众途昂没有采用大众的套娃外观，整体车身十分威猛，前脸造型硬朗，车头用了两道很粗双幅镀铬横条式进气格栅，还有竖状镀铬丰富细节，前灯全LED光源，灯组面积很大，与进气格栅形成一个整体，侧身腰线十分抢眼，整体感觉与美系SUV有点类似。
内饰方面：三幅式平底方向盘，凸显出途昂的高贵气质。12.3英寸（高配独享）多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，还有自适应巡航、方向盘加热、盲点监测、前排座椅加热/通风、全景天窗等多项功能。
低功率三款（全是两驱），官方提速是9.3秒，这数据，看来超过锐界跟汉兰达的官方9.5秒啦，实际有待评测，但估计锐界和汉兰达看到这数据要哭到在地。
高功率三款（全是四驱），2.5T有两款（全是四驱），官方提速是6.9秒。价格方面：低功风尚29.98W，低功舒适32.58W，低功豪华33.98w，高功豪华四驱：36.98W，高功旗舰版四驱：39.98W，高功至尊旗舰四驱：42.98W，2.5T旗舰版四驱：46.98W，2.5T至尊旗舰四驱：49.98W。
试想，这个价格，自家的途观L也才便宜2-3万，为什么不加个2-3W买个尺寸更大的途昂呢？这个价格值得商榷！
热心网友
时间：2024-04-19 08:03
一位汉兰达车友说的：定汉兰达还没提车，后来看途昂也关注段时间从发布到市可以说众营销胜利，雇帮人在论坛天天喊35-55，现在发布价格31万起，都觉便宜。这车在美国比汉兰达还便宜，还245马力，在中国直接比汉兰达贵7万起步，还堆人喊厚道，可见这场营销战众胜利，准备加价吧，穷人继续等汉兰达，这车其实也就个胖头鱼。
看的出来这是一位持“汉兰达”观望“途昂”的车友。大众的定价似乎还比较靠谱，毕竟起价的配置高，不像汉兰达那样简配。大众途昂要加价，这个是必然，很多人都到四儿子去问过，都是加价3万。
可是，汉兰达也没有平价提车的。所以在两车加价的情况下，途昂的配置要显得厚道很多。同时，很多买汉兰达的车友也是看中车的空间大，但是和途昂比起来真是小巫见大巫了。所以，汉兰达继续加价卖，在途昂的打压下，完全不用看。
锐界倒是可以和途昂过过招，锐界的CD4平台优于途昂的MQB，操控性要好很多。但是锐界的空间就比不上途昂了，两者的配置都还是比较丰富的。但是有点关键的，锐界可以优惠2万，途昂却要加3万，这差距就大了。所以，途昂还是锐界，还真不好说。笔者想说一句简单可操作性强的话，如果途昂不加价，我就选途昂；不然我还是选锐界。
