发布网友 发布时间:2024-07-11 05:01
共5个回答
热心网友 时间:2024-08-03 13:00
活塞环对口或磨损后与缸套间隙过大,油底壳内机油过多,空气滤清器中机油过多,活塞环锥面装反,都能导致缸内机油增多,出现烧机油现象。热心网友 时间:2024-08-03 13:01
应该是活塞环不行了。热心网友 时间:2024-08-03 13:00
气门油封、进排气门上积碳多不多(进气不足会把机油向上吸燃烧),当然不排除这两缸的活塞环磨损超出极限。热心网友 时间:2024-08-03 13:04
这个我明白,我车子前几天也是这样,是因为油嘴要用原厂的,小厂的没有用,热心网友 时间:2024-08-03 13:05
没按照规定更换空气管理系统的滤请器造成的早期磨损