当初火爆一时的磁悬浮列车为何被高速列车所取代?
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发布时间：2024-05-14 20:18
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时间：2024-05-14 22:06
当初的磁悬浮列车为何未能席卷全球，被高速列车所取代，背后的原因耐人寻味。
当电力驱动的高速铁路如日中天，准备全面替代内燃机车时，一个意想不到的反对声音出现了——中*队（PLA）对此表示强烈质疑。他们担忧的是，全电力驱动的列车在战争中面临的风险：一旦输电线路遭到破坏，如石墨*攻击，高速列车便会陷入瘫痪。这种情况下，缺乏大规模空中运输能力的军队如何依赖铁路进行战略调度？
铁路的运载量优势是空军无法比拟的，而磁悬浮列车的轨道系统与传统轮轨火车截然不同。在轮轨列车受阻时，可以启用内燃或蒸汽机车作为替代，但磁悬浮一旦发生故障，由于没有自我修复的机制，很难找到能够移动并修复的解决方案。回溯抗美援朝时期的铁道兵与航空兵较量，可见铁路线路对于军事行动的重要性。因此，从国家战略层面来看，磁悬浮列车的自备动力特性*了其在战备上的全面替代性。
2024年初，武汉的一场大雪和冻雨事件，以极端方式揭示了磁悬浮列车的脆弱性。一场大雪导致高铁供电系统瘫痪，而内燃机车在这种情况下仍能提供应急救援，磁悬浮列车却无法应对。这进一步强调了传统铁路系统的实用性和韧性。
综上所述，磁悬浮列车虽然具有其独特的优点，但在战略安全和应急救援能力上，轮轨高速列车凭借其灵活性和备选方案，仍占据了主导地位。这便是当初磁悬浮列车未能全面取代高速列车的关键因素。
