天津地铁9号线工程建设获得国家批准2007年开工
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发布时间：2024-05-14 17:54
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时间：2024-06-14 03:41
每天运送70万人次往返两核心区
津滨轻轨西段工程是天津市轨道交通线网中的地铁干线之一，是市中心区通往滨海新区的三条轨道线中启动最早、线路最短的项目。新批复的《天津市城市总体规划2005-2020》将中心城区和滨海新区确定为核心区的主副中心。津滨轻轨西段工程的建设将有效地拉近滨海新区与中心城区两个核心区的距离，促进主副中心的全面协调发展。
津滨轻轨西段工程双线全长6843米，总投资37.65亿元。工程起点为建设中的天津站交通枢纽，沿河东区六纬路、光华路、津塘路，与现在运营的津滨轻轨衔接。工程除584米高架桥梁及316米路基段外，其余全部为地下工程，分别在天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路设车站。轨道、信号、通讯、列车等工程将与津滨轻轨顺接，并且能够满足在早晚上下班客流高峰时段150秒钟发车间隔，同时具有每天运送70万人次的能力。
2007年工程全面启动
津滨轻轨西段工程计划要求在2009年竣工，实现从市中心区直达滨海新区的目标，因此2007年将是津滨轻轨西段工程的开端之年。据了解，目前工程所需的前期工作已经全面启动。东兴路站的房屋拆迁工作已经完成，七经路站等四座车站的房屋拆迁工作正在紧张进行中；车站附近的地上、地下管线切改已经完成全部工作量的90%；盾构隧道正在进行试验性顶进工作。
交会天津站辐射四面八方
轻轨西段工程在市区的终点是天津站交通枢纽，人们将从这里与铁路、地铁、公交等交通工具实现换乘，到达市区内外任何一个地方。天津站交通枢纽工程目前正在建设中，它是集普通铁路、京津城际铁路、京秦客运专线、京沪高速铁路、城市轨道交通、公交中心以及客运集散功能于一体的大型综合项目，总建筑面积45万平方米，为我国目前在建同类工程中建设规模最大的综合枢纽项目。全部工程包括铁路客站、站前广场、站后广场、站后公交中心以及配套的市政交通、景观等5个工程区。正在施工的天津铁路客站工程由地上二层和地下四层组成，地上建筑和地下一层为城际客站、普铁客站和集散厅，而底下二层、三层、四层则是地铁2、3号线和轻轨西段(地铁9号线)的站台和设备区。
目前后广场地下轨道换乘中心建设已进入首层顶板施工阶段，计划明年1月份完成首层顶板混凝土浇筑，为城际铁路天津站房提供施工场地，确保2008年奥运会前城际铁路开通运营。
